据媒体报道，目前，随着月亮湖车站等重点控制性工程的加速推进，贵阳市域快铁西南环线建设进入冲刺阶段。据了解，该线路全长81公里，自贵阳市南明区小碧乡起到贵阳市白云区终，建成后将加速贵阳“半小时经济圈”的形成。

据了解，贵阳市域铁路环线全长约116公里，是全省首条快铁，由东北环线和西南环线组成，两条环线形成巨大路网环，一方面将有效缓解贵阳市公共交通压力，方便乘客出行，优化乘客出行方式；另一方面，贵阳市域快铁将贵安新区路网融入其中，加快推动贵阳与贵安新区互联互通，并带动沿线产业发展。

（如火如荼建设中的市域快速铁路贵安新区湖潮段）

2017年6月，国家发改委等部门发布的《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》指出，市域（郊）铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分。

贵阳市域快铁西南环线是串联贵阳都市区、贵安新区主要功能节点的快速铁路，作为贵阳都市区城际铁路环线，建成通车后，将进一步夯实贵阳、贵安综合交通体系，更好地服务都市圈和城市群发展，为高质量做大做强以贵阳市、贵安新区为核心的黔中经济区提供基础设施支撑。

根据规划，贵阳市域快铁西南环线共设置14个站点，贵安新区直管区设有5个站点，分别是大学城、党武、湖潮东、月亮湖、贵安车站，贵安新区段总长18.3公里。其中大学城、党务站主体工程已在2019年11月基本完成，其余站点正在按照施工要求向前稳步推进，预计2021年6月30日竣工。

作为贵州省高效聚集区，花溪大学城是贵安新区连接贵阳市的“桥头堡”和三大新城之一，汇聚着贵州省集教育、科研于一体，功能定位为“人才高地、科创基地、生态园地”。随着贵阳、贵安交通网络进一步的互联互通，贵阳市域快铁西南环线大学城站的设置，更让花溪大学城物业成为不少购房人群居住改善以及山水养生的置业重要选择地。

贵安▪山水花溪位于花溪大学城板块——松柏环线西段交平安大道东北侧位置，区位交通条件优越。人文生态环境良好、发展潜力巨大。总占地面积41.62万㎡，总建筑面积近100万㎡，将建设成为一座集多种业态、休闲娱乐、文化教育为一体的综合体项目。

（贵安·山水花溪项目效果图）

（贵安·山水花溪项目受热捧）

贵安·山水花溪项目东至博士路、南至平安大道、西至松柏环线西段，北至思孟路。区位交通条件优越。项目外部有贵阳环城高速、花安高速、黔中大道、甲秀南路，距贵阳龙洞堡国际机场、贵阳北高铁站均30余公里，半小时即可到达。随着轨道交通3号线、市域快铁西南环线等一批重大交通项目的上马，构建与贵阳互联互通的市政道路、快速通道、轨道交通一体化体系，纵享便利交通。

设计方面，该项目以“百年建筑 经典传承”为规划理念，传承中西方经典小镇建筑形态，融合贵州传统文化与世界经典建筑，按照绿色建筑和海绵城市建设要求，建成人居社区和谐共生、生态可持续发展、与贵阳城区高效联动、具有贵州当地特色的城市人居标杆。

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贵阳市域快铁西南环线如何促进区域交通循环？

A、做好快铁整体布局规划共设14个站点，其中贵安5个站

贵阳贵安融合发展是贵阳市和贵安新区在新时代发展的新阶段承载的发展重任，加快推进融合发展，既要携手并进，又要夯实基础。

在省委、省政府的坚强领导下，贵阳市、贵安新区各级各部门正以交通网络的互联互通进一步促进贵阳、贵安新区空间资源、发展资源等要素的高效流动。

加快市域（郊）铁路发展，对扩大交通有效供给、缓解城市交通拥堵、改善城市人居环境、优化城镇空间布局、促进新型城镇化建设具有重要作用。

为此，作为串联贵阳都市区、贵安新区主要功能节点的快速铁路——贵阳市域快铁西南环线目前正加快建设。

（建设中的贵安高铁站）

公开信息显示，贵阳市域快铁西南环线自南明区小碧乡（双龙境内小碧乡小碧线路所）起，经双龙、孟关、花溪、贵安新区、清镇东（位于麦坪乡）至白云区，全线设马寨、孟关、花溪南、大学城、党武、天河潭、湖潮东、月亮湖、贵安、清镇东、翁井、白云西等车站，全长81.1公里，双线电气化铁路，设计时速160—200公里/小时，共设置14个站点，其中贵安新区直管区5个站点（大学城、党武、湖潮东、月亮湖、贵安）。全线桥隧总长约57公里，桥隧占比近70%。

B、多层次交通系统协调发展 贵安、观山湖、清镇等片区“无缝换乘”

《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》在加强各种方式衔接方面，要求统筹多层次轨道交通系统协调发展，科学把握市域（郊）铁路与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通等线路的合理分工，按零距离换乘和一体化运营要求，实现基础设施和运营服务方面的资源共享、互联互通并做好公共交通接驳。

根据2019年11月1日举行的贵阳贵安新区交通规划建设专题会议，贵阳市、贵安新区统筹项目，结合“六网会战”，把贵阳贵安路网互联互通作为扩投资、稳增长的重要抓手和载体，加快孟溪路、松柏环线等项目建设，尽快启动太金线、观潭大道等道路建设，加快推进市域快铁西南环线建设，构建贵阳—贵安立体交通体系，加速实现路网互联互通。

（贵安高铁站东广场已建成完工）

据了解，从规划来看，贵阳市域快铁西南环线与贵安高铁、轨道交通、机场、公交枢纽站等都有接驳，建成后从贵安新区经环线到贵阳龙洞堡国际机场大约只要20分钟。贵阳市域快铁西南环线建成后，贵阳、贵安两地市民从贵安新区往返于观山湖、花溪、清镇等片区，可通过快铁、轨道交通、公交车等方式实现“无缝换乘”，而往返贵安新区内部各组团仅需要10分钟左右，节约大量通勤成本。

C、强化区域深度融合发展高质量做大做强黔中经济区

在做强贵安、贵阳在黔中经济区的双核动能，高效推动经济社会融合发展过程中，发挥市域（郊）铁路对新型城镇化的支撑服务作用，集约利用资源，拓展城市综合服务功能，提高城市综合承载能力，依托市域（郊）铁路通道推进城市新区和外围城镇组团建设，引导人口布局，不断优化城市空间的重要性不言而喻。

业内人士认为，贵阳市域快铁西南环线的建设，将大大拉近贵阳、贵安之间的时空距离，实现双城联动，进而通过强化区域深度融合发展，进一步带动沿线产业群和人口聚集区的升级，助力贵安新区高速高效高质腾飞。

（贵阳市域快铁西南环线的建设，将助力贵安新区旅游、酒店等经济产业腾飞）

“交通设施的完善，对酒店业也是一个重大利好。”安元瑞琪酒店有关负责人说，从酒店业的角度来看，综合交通运输体系的形成，可以让市民、游客更为快捷、方便地入住酒店和前往旅游目的地，促进酒店业会议接待等业务的发展。因此，他们对贵阳市域快铁西南环线的早日建成充满期待。

从贵阳、贵安两地来看，贵阳市域快铁西南环线是贵阳贵安融合发展的重要纽带。从全省、全国来看，贵阳市域快铁西南环线则是贵阳、贵安接入全省、全国交通枢纽的重要组成部分，是构建安全、便捷、高效、绿色、经济的贵阳、贵安现代化综合交通体系的重要组成部分。未来互联互通实现后，人流、物流、交通流的流动将更加顺畅，进一步助推黔中经济区做大做强。